
日本海軍特別攻擊機 櫻花一一型
MXY-7 櫻花(日語:桜花),日本第一海軍航空技術廠專為神風特攻隊而設計的特別攻擊機。實質上,這是一種由人操縱進行自殺攻擊用的空對地飛彈。目的和效能相當於今日的反艦飛彈與巡弋飛彈。
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F-CK-1D 翔昇機+適型油箱
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位於岡山的空軍官校是培養國內優秀飛行員的搖籃, 結訓後無論是駕駛靈活的戰鬥機亦或是笨重的運輸機, 在訓練過程中學員首先要學飛的便是t-34教練機 (Turbo Mentor)
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蘇聯空軍 SU-34 戰鬥轟炸機牛魔王座艙蝕刻片+重力胎+火箭發射器改套+金屬空速管.放電索艾瑞克 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(112)

AIDC AT-3是中華民國空軍使用中的一種高級教練/輕攻擊機,由中山科學研究院航空工業發展中心(Aerospace Industrial Development Corporation, AIDC,現已改制為漢翔航空工業股份有限公司)與美國諾斯諾普(Northrop)公司(購併格魯曼(Gruman)公司後,改名為諾斯諾普·格魯曼(Northrop Grumman)公司)合作研發,共生產65架。 AT-3的AT是Attack(攻擊),Trainer(教練機),因此AT-3除了平時教練用途外,戰時也可擔任輕攻擊,對地炸射等任務
本機被命名為「自強」(Tzu Chung),其意為『自強不息』(其研發生產的背景時空歷經退出聯合國、台美斷交,當時掀起自製武備與捐款建軍風潮【自強救國基金】,出現陸軍M48A3戰車自強連(陸軍裝甲獨立第86旅戰車第762營第2連)、海軍飛彈快艇自強中隊、空軍F-5E/F戰鬥機自強中隊(空軍第4聯隊第23中隊)
這次小弟要發表的是814空戰勝利紀念塗裝的彩繪機,而實機使用的正是編號0814的座機
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喧騰多時的新一代高教機在國機國造的政策之下, 最終捨棄了與義大利航太廠商李奧納多(Leonardo)合作生產的M-346噴射教練機, 取而代之的是由漢翔公司所研發的勇鷹高教機並於109年6/22正式成功首飛, 為我國的航空業再次創下了新的里程碑, 而今日的漢翔公司能有此成就, 就不得不提及f-5E/F這款戰機了
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